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技術文章

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  • 北京串聯電伴熱廠家以質量求生存北京串聯電伴熱廠家以質量求生存,北京中海華光在國內從事新型電伴熱功能材料“PTC”的研究及產品開發,目前已達到行業。公司有長期從事新材料、新產品科研開發的科技隊伍,技術力量雄厚,開發能力強。公司的研發工作與國內多家高等院校相結合,共研、共制、共創新。本公司利用導電塑料技術,研究并開發出電伴熱系列產品,能解決不同領域防凍保溫的各種疑難問題,是理想的綠色環保高科技產品。秋高氣爽,秋季將要到來,各行各業也在為日后的工作做著打算,有需保溫伴熱要求的廠家也紛紛開始詢問今年北京串聯電伴熱...

    11-27 2018

  • 淺析體育場天溝融雪選擇串聯型恒功率電伴熱帶的優點北方地區,冬季氣候異常寒冷,大雪很常見,大雪是一層壓一層,積雪很深。常時間的大雪天氣,而雪又不融化,繼而會造成天溝雪變的很厚,還會結冰,落水管堵塞、雪水倒灌等后果。體育場天溝內布置融雪電伴熱帶系統能夠有效對天溝內的冰雪進行溶解,保證排水通暢。在電伴熱產品的選擇上,優先選串聯恒功率電伴熱帶。串聯恒功率電伴熱帶工作溫度150度,高暴露溫度205度,電伴熱帶發熱溫度高,比較適合寒冷天氣下的融雪化冰,特別適合天溝長的情況。如何天溝比較短,可以采用并聯型恒功率電伴熱帶系統,安裝方便。另...

    11-26 2018

  • 隧道長距離消防管道電伴熱的解決方案隧道長距離消防管道電伴熱帶具有以下優點:1、可以維持溫度0~80攝氏度范圍內,*符合水介質保溫的使用要求。2、消防管道的特殊性,電伴熱護套層材料可使用阻燃材料,減小火災隱患。3、電伴熱大使用長度長,電伴熱單根使用長度可以達到1000米(三相AC380V電源),減少了電伴熱回路數量和故障率。4、因為電伴熱帶的單根使用長度長,減少接線的電纜使用長度。5、單個配電箱合理配置兩個回路,可控制0~1800米管道范圍內的電伴熱帶。6、發熱芯的材質為合金材料,質量好,無老化現象,功率恒定,...

    11-26 2018

  • 天溝融雪化冰應該選哪種電伴熱帶比較合適自控溫電伴熱帶使用長度沒有恒功率電伴熱帶使用長度長,因此在使用時成本相對于恒功率電伴熱帶而言要高,而恒功率電伴熱帶使用壽命比自控溫電伴熱帶要長,因此采用恒功率電伴熱帶是正確的選擇。天溝融雪化冰應該選哪種電伴熱帶比較合適?在人們的認知里,天溝屋面或排水管道融雪化冰一般用發熱電纜比較好,而隨著科技的發展發熱電纜已經滿足不了天溝屋面融雪化冰的需求,因此采用了電伴熱帶作為新型電熱裝置,對屋面天溝及排水管道進行防凍。一般情況下對于天溝融雪屋面化冰我公司建議使用恒功率電伴熱帶,雖然自控溫...

    11-26 2018

  • 串聯恒功率電伴熱在天溝融雪的應用探析融雪電伴熱系統由電伴熱作為加熱主材料、電伴熱帶及安裝固件、電伴熱控制報警系統三部分構成。使用融雪電伴熱裝置,加裝溫濕度傳感器,工作狀況下,溫濕度傳感器安裝在室外屋面,全天候監測天氣情況和環境溫度,控制接觸的的吸合和斷開,達到控制電伴熱電源的目的,使得伴熱帶及時開啟工作,融化冰雪。針對比較長,且寬帶寬的天溝,可以使用雙芯串聯恒功率電伴熱產品。(1)雙芯串聯恒功率電伴熱發熱較高,且耐溫高,高工作溫度可達到105℃。(2)電伴熱帶可以根據實際環境,使用不同功率的電伴熱帶,制作功率在...

    11-26 2018

  • 室外管道如何正確選擇電伴熱帶室外管道如何正確選擇電伴熱帶,這是現在大家必須面對的話題,從網上和過去的營銷多少給您一些誤導性,為什么?通過10多年來室外電伴熱應用得出了總結,用事實在說話。當然,沒有用過的人不清楚,向您推薦使用的人不清楚,而其間,電伴熱帶是否正常使用超過5年,是否跟保溫和外層保護層同壽命?一目了然,再者,電伴熱是否浪費能耗。作為北京中海華光通過創新的電伴熱保溫,針對室外的電伴熱系統提出新的倡儀,室外管道如何正確選擇電伴熱帶?當然要選擇質量達到5年以上的伴熱產品,是自限溫電伴熱帶?還是其它的...

    11-26 2018

  • 融雪發熱電纜案例分析1、發熱電纜除雪運用因為發熱電纜具有安全、耐用、環保、操作簡單、控制方便、能保證低溫融雪等好處,將發熱電纜置于瀝青混凝土中有很好的抗壓性能,因此,行使發熱電纜進行融雪化冰熱量可以保證,是一種安全、可靠的融雪化冰手段。天溝安裝示意圖考慮在保證電纜安全工作的前提下,既進步融雪結果,又節約能源。道路單位面積鋪裝發熱電纜功率:250~400W/m2(220V),電纜鋪設間距:50mm左右。因為坡道屬于易受冷空氣及風力影響的地方,使用隔熱材料,在發熱電纜下部進行隔熱處理,以便把所受影響...

    11-25 2018

  • 瀝青混凝土路面如何使用發熱電纜傳統的噴灑氯鹽類融雪劑除冰雪會對路面造成腐蝕和污染環境,在路面下鋪設發熱電纜進行物理除冰雪是一種綠色環保的方法。研究表明,路面溫度并不隨加熱時間線性提高,大致可分為路面低速預熱升溫階段、快速升溫階段和升溫趨緩階段,加熱功率對路面達到理想融雪化冰的時間和能耗均有著較大的影響。我國目前高速公路里程達到8萬km,而且每年以5000km以上的速度增長,我國幅員遼闊,四分之三的國土冬季會降雪,如不及時清除,將大大降低道路的通行能力,加大交通事故風險。傳統除冰雪方案,是采取氯鹽類融雪劑進...

    11-25 2018

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